A pressa é um traço comum no cotidiano moderno e, nas estradas, ela pode custar vidas. Segundo Aldo Vendramin, empresário e fundador, o verdadeiro avanço da segurança viária no Brasil não depende apenas de radares e tecnologia, mas de educação e respeito. É a mudança de mentalidade que torna o trânsito mais humano e o progresso realmente sustentável.
Neste artigo apresentaremos quais os obstáculos e as mudanças que poderão ser realizadas para uma melhoria nas estradas brasileiras.
A cultura da velocidade e seus riscos
Desde cedo, muitos motoristas brasileiros associam velocidade à habilidade, como se dirigir rápido fosse sinônimo de competência. Essa visão, porém, é uma das principais causas de acidentes nas estradas do país. O senhor Aldo Vendramin destaca que o desafio é cultural: a pressa virou hábito, e o respeito aos limites de velocidade ainda é visto, por alguns, como “exagero” ou “burocracia”. No campo e nas cidades, o resultado é o mesmo, mais riscos, mais vidas perdidas e mais prejuízos.
De acordo com dados recentes, o excesso de velocidade está presente em cerca de 30% dos acidentes fatais no Brasil. Por isso, mudar essa cultura é uma tarefa que exige compromisso coletivo e educação contínua.
Educar é mais eficaz do que punir
Os radares e lombadas eletrônicas são ferramentas essenciais, mas sozinhos não bastam. Eles funcionam como lembretes visuais, mas é o comportamento do motorista que define o resultado final. Portanto, investir em educação no trânsito é tão importante quanto investir em infraestrutura. Campanhas educativas, programas escolares e ações de conscientização em comunidades rurais são formas de ensinar que dirigir com cautela é um ato de respeito à própria vida e à do próximo.
Em várias cidades brasileiras, projetos educativos têm mostrado resultados expressivos: onde há orientação e diálogo, as infrações caem mais do que em locais com fiscalização isolada. Isso comprova que a mudança de comportamento nasce do entendimento, não apenas do medo da punição, este é um trabalho que não vem apenas das auto-escolas, mas de todos os órgãos que participam da retirada de carta e do dia a dia viário.
O papel do campo na conscientização
No meio rural, onde as distâncias são longas e o fluxo de caminhões e máquinas agrícolas é constante, a responsabilidade dos condutores é ainda maior. Estradas vicinais e rotas de escoamento exigem atenção redobrada, já que muitas vezes não possuem sinalização adequada ou iluminação noturna, mesmo que o movimento das estradas inicie de madrugada, pois muitos motoristas querem chegar antes ao seus destinos, ou não querem pegar o trânsito que pode se formar no início do dia.
Aldo Vendramin ressalta que o produtor rural é também um exemplo de disciplina e cuidado, características que podem inspirar novas práticas de segurança no trânsito. Ao valorizar a vida e respeitar os limites, o campo mostra que tradição e modernidade podem coexistir com responsabilidade.
O exemplo que vem da educação e do respeito
Mudanças culturais não acontecem de um dia para o outro. Elas começam com exemplos e se fortalecem pela repetição. Nas estradas, isso significa que cada motorista consciente influencia o comportamento de outros, com campanhas de conscientização, canais de relacionamento e de feedbacks, e exemplos nos pontos de parada no meio da estrada estes exemplos se tornam mais fáceis de serem passados para frente.
A educação para o trânsito deve ser contínua: nas escolas, nas empresas e nas comunidades. Como considera o senhor Aldo Vendramin, ensinar respeito é investir em cidadania. O trânsito é um espaço coletivo, e dirigir é um ato social: exige empatia, atenção e solidariedade.
Caminhos para uma nova cultura viária
Criar uma nova cultura de segurança requer políticas públicas, campanhas consistentes e envolvimento da sociedade. Entre as medidas mais eficazes estão:
- Inserir educação viária no currículo escolar desde o ensino fundamental;
- Promover parcerias entre órgãos públicos e empresas rurais para ações de conscientização;
- Integrar tecnologia e dados à educação, mostrando o impacto real dos comportamentos de risco;
- Estimular o diálogo sobre empatia, paciência e cuidado nas estradas.
Aldo Vendramin elucida que o futuro do trânsito brasileiro passa por essa convergência entre tecnologia e valores humanos. De nada adianta radares modernos se não houver consciência, e de nada adianta leis rigorosas sem educação.
Transformar a cultura da velocidade é um dos maiores desafios da segurança viária brasileira. Com educação, respeito e empatia, é possível construir estradas mais seguras, onde cada motorista entenda que chegar com segurança é sempre mais importante do que chegar depressa, como frisa Aldo Vendramin.
Autor: Boris Ivanovich
